圖1 線材入箱圖
圖2 盤螺入箱圖
在方略保稅國際陸港口岸以往的線材、盤螺鐵路發(fā)運中,我們經常看到的是敞車整車發(fā)運。這種發(fā)運方式具有成本較低的優(yōu)勢,但是和當前口岸發(fā)展綠色運輸、實現(xiàn)低碳節(jié)能高效的要求相差很遠,而且到了冬季,還會受到鐵路限裝的制約,另外,也難滿足更多的目的地站臺越來越多能接收集裝箱運輸?shù)秸疽约?ldquo;站到門”的中轉運輸需求。
方略保稅國際陸港口岸是國家批準的多式聯(lián)運示范工程所在地基地,正是基于集裝箱多式聯(lián)運的新趨勢、新要求、新特點,所以今年以來,方略保稅國際陸港口岸在當?shù)罔F路貨運部門的支持下下大力氣加大實施線材、盤螺鐵路發(fā)運“由散到集”的轉型,很好地滿足了客戶的差異化需求,同時這種嘗試在周邊專用線運輸中也處于領先地位。