2016年07月07日09:13 來源:中國新聞網
國家統計局最新公布數據顯示,5月,全國粗鋼產量7050萬噸,同比增長1.8%。而肩負鋼鐵去產能重任的河北、江蘇、山東三個省份,1~5月粗鋼產量也是不降反增,分別同比上漲了0.3%、2.19%和5.47%。
在“去產能”進行得如火如荼的當下,鋼鐵產量緣何不降反增呢?據記者了解,從去年7月份開始,鋼鐵行業出現大面積虧損,也加速了去產能過程。但是,今年3月至5月的行情好轉引發了一股復產增產潮,讓剛開始縮減的供給端又出現了產量抬頭。
中國聯合鋼鐵網數據顯示,鋼材價格在今年3、4月份出現過“小陽春”態勢,鋼材綜合價格指數從2月下旬的2100多元/噸,一度飆升至3200多元/噸。數據顯示,包括鋼鐵在內的黑色金屬冶煉和壓延加工業,利潤總額達到558.6億元,同比增長74.8%。
在“小陽春”價格刺激下, 各地鋼廠曾一度出現復產現象。有媒體報道,唐山松汀鋼鐵就是在鋼價上漲利好的情況下,在4月重新燃起了生產高爐,在此之前這家企業已全面停產5個月之久。
鋼鐵市場專家馬中普表示,在實際淘汰落后產能的時候,有些鋼企把高爐拆了,然后再建,而把拆了的算做是去產能。據他介紹,去年以來高爐恢復生產的年生產能力已經近1億噸了。
然而,短期利益驅使下的復產并未換來“復興”。5月初,隨著復產浪潮襲來,鋼材價格指數又遭遇急速下滑,從逼近3200元/噸的價格跌至6月初的2500多元/噸,這種態勢延續至今。一些鋼鐵企業受到“小陽春”時期的利益驅使,在價格復蘇之初便著手抓緊籌備復產,然而由于前期準備需要花費1~2個月的時間,造成滯后效應,甫一復產便遭遇“當頭棒喝”。
業內人士分析指出,堅持市場化導向和職能部門強化去產能政策的落實,是當下尤為重要的。作為鋼鐵企業,千萬不要被短期利益沖昏頭腦,一定要抓緊淘汰落后產能,在提質增效中尋求生機;作為地方政府,一定要下決心落實去產能任務,避免導致鋼鐵去產能陷入僵局。
據記者了解,一些地方已經注意到鋼鐵行業復產帶來的問題和隱患。近日,鋼鐵大省河北省明確要求,全省要堅持禁止違規新建鋼鐵產能和已封停鋼鐵設備復產,并表示建立完善化解鋼鐵過剩產能臺賬,嚴格實行監控責任制。