圖為目前在方略保稅物流中心平臺(tái)上已聚集的中遠(yuǎn)等船公司海運(yùn)箱

  為了在公共平臺(tái)上聚集更多國際化物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，讓方略保稅物流中心更好地發(fā)揮出促進(jìn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)活動(dòng)開展的重要作用，近日，集團(tuán)保稅物流運(yùn)營事業(yè)部與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)公司所屬青島、西安等公司在集團(tuán)保稅物流中心聯(lián)檢辦公大樓預(yù)簽訂了《船公司集裝箱內(nèi)陸還箱點(diǎn)協(xié)議》。

  根據(jù)協(xié)議，以后該船公司進(jìn)入內(nèi)地的海運(yùn)箱將在我集團(tuán)聚集流轉(zhuǎn)，我集團(tuán)將可以直接利用此箱便捷地開展進(jìn)出口活動(dòng)：當(dāng)內(nèi)陸企業(yè)貨物出口時(shí)，該船公司可以把我中心當(dāng)作交割地在此裝箱辦理手續(xù)，然后給我中心簽發(fā)出口貨物海運(yùn)提單，下游企業(yè)可從我中心提貨；當(dāng)國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口商品時(shí)，可要求對(duì)方簽發(fā)貨物目的港為山西方略國際陸港的提單，然后憑單可在我中心提貨，而不是在港口提貨。這樣做的好處是進(jìn)出口企業(yè)將以我中心為進(jìn)出口商品的交割地，而不是以港口，其責(zé)任劃分將以我處為界線，為此國內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)將大大降低，同時(shí)客戶因原有操作模式帶來的調(diào)箱成本、到港口二次拆裝箱費(fèi)用都將有效避免。

  此協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著方略陸港完全具備了同國內(nèi)沿海港口一樣的國際化港口綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使我保稅物流中心“境內(nèi)關(guān)外”的國際陸港優(yōu)勢(shì)將更加凸顯，為客戶服務(wù)的效能將大大提高。

  此協(xié)議簽訂后，我們將以與中國遠(yuǎn)洋合作為開端，通過進(jìn)一步吸引MSK（馬士基）、CMA（法國達(dá)飛輪船有限公司）、MSC（地中海航運(yùn)）等更多國際知名的船公司在我處設(shè)立海運(yùn)箱還箱點(diǎn)，從而為客戶開展業(yè)務(wù)提供更多更好的選擇，進(jìn)而帶動(dòng)我市及周邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)的開放發(fā)展。